ASISTENCIA TÉCNICA A OBRA DE ESTRUCTURA Y GEOTECNIA EN EL DESDOBLAMIENTO DE VÍA PARA EL METRO DE DONOSTIALDEA. TRAMO: FANDERIA-OIARTZUN.

Asistencia técnica y recálculo de elementos estructurales tales como los estribos de todos los viaductos del proyecto, recálculo de pilas y su cimentación, pilas pilote. Cálculo de contenciones basadas en pantallas de pilotes, micropilotes y muros de hormigón armado. Cálculo de la estación de Fandería y su andén. Esta estructura de hormigón armado se compone de muros singulares inclinados y losas macizas, cimentada mediante losa. Recálculo de la pasarela metálica de acceso a la estación de Fandería. Cálculo de la estación de Oiartzun y su andén. Esta estructura de hormigón armado se compone de muros y losas de hormigón armado, cimentada mediante losa.Todas las estructuras calculadas tienen cimentaciones profundas mediante pilotaje.
  • CLIENTE: ETS EUSKAL TRENBIDE SAREA
  • AUTOR DEL PROYECTO: EPTISA
  • LOCALIZACIÓN: OIARTZUN, GIPUZKOA
  • AÑO: 2009
  • TIPO DE OBRA: OBRA CIVIL - INFRAESTRUCTURA
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